Trabajadores marítimos exigen garantías para su futuro
El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, capitán Mariano Moreno, hizo un llamado a los trabajadores para que elijan líderes que les garanticen la posibilidad de ser parte de un futuro próspero en sus respectivas áreas laborales, sin ser dejados atrás.
Expectativas en diversas áreas marítimas
Moreno expresó sus expectativas para los trabajadores de la pesca en el Atlántico Sur, el transporte de pasajeros en el delta, el transporte de turistas en los lagos patagónicos, el transporte de carga en los ríos Paraná y Uruguay, la industria de los remolcadores portuarios, los areneros, las lanchas de servicio y practicaje, entre otros.
Revisión de acuerdos internacionales y multilaterales
El secretario general también planteó la necesidad de una revisión completa de los acuerdos internacionales o multilaterales, especialmente en lo que respecta a la normativa de la hidrovía. Según Moreno, solo uno de los cinco países miembros ha mostrado un crecimiento significativo en su flota fluvial: Paraguay. En contraste, Argentina ha experimentado una disminución en este sector.
En relación a esto, Moreno afirmó que el cobro de un peaje en la hidrovía es solo un primer paso y no constituye la solución definitiva. Demandó la derogación de la disposición 5/2003 y la creación de decenas de puestos de trabajo como medida urgente.
Competitividad basada en la capacitación profesional
El dirigente sindical criticó la pauperización de los salarios y los convenios colectivos de trabajo, asegurando que no generan competitividad o eficiencia. En su lugar, abogó por mejorar la capacitación de los profesionales y garantizar mejores condiciones laborales.
Necesidad de mejoras salariales y derechos laborales
Por último, Moreno enfatizó que nunca ha visto al sector empresarial ofrecer mejoras salariales o derechos laborales voluntariamente. Además, instó a examinar los convenios colectivos laborales en Paraguay y constatar las malas condiciones de trabajo y salarios de los trabajadores, a pesar de los elogios que algunos dirigentes argentinos han hecho sobre ellos durante este año.
Resumen de la noticia
– El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales destaca la importancia de elegir líderes que garanticen el futuro de los trabajadores.
– Se plantea la necesidad de profundizar en la hidrovía y se mencionan diversos sectores afectados, incluyendo la pesca, el transporte de pasajeros en el delta y los lagos patagónicos, el transporte de carga en los ríos Paraná y Uruguay, los remolcadores portuarios, los areneros y las lanchas de servicio.
– Se destaca la eliminación de la cuarta categoría del Impuesto a las Ganancias, pero se recalca la importancia de revisar los acuerdos internacionales, especialmente en relación a la normativa de la hidrovía.
– Se menciona la pauperización de la flota argentina y se busca la derogación de la disposición 5/2003 para generar empleo.
– Se critica la falta de mejoras salariales y derechos laborales por parte del sector empresarial.
