Paro sorpresivo de remolcadores en todos los puertos del país
Luego de dos meses de negociaciones sin rumbo cierto, la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) lanzó un paro sorpresivo de remolcadores que afecta a todos los puertos del país. Al comienzo de esta semana, la Cámara de Armadores de Remolcadores y la secretaría de Trabajo de la nación desaprovecharon las instancias de diálogo para encauzar una solución al reclamo de los trabajadores.
Reclamo de actualización salarial por parte de los sindicatos
Se trata de una actualización salarial que equipare al Índice de precios del Consumidor para los meses de marzo, abril y mayo. El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (S.O.M.U.) junto al Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Conductores Navales (Si.Co.Na.R.A.), el Centro de Jefes y oficiales Maquinistas Navales y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante exigen las mismas condiciones que se implementaron hasta esta nueva discusión.
Escalada de propuestas y medidas de fuerza
La Cámara de Armadores de Remolcadores propuso el 0% para los primeros 3 meses, luego pasó a 3% por mes y este lunes la propuesta bajó a 2% mensual. Los dirigentes gremiales expresaron su descontento y explicaron que han declarado el Estado de Alerta y lanzaron la medida de fuerza debido a la falta de acuerdo y a la postura mezquina de las empresas. Esta medida ha impactado en todas las operaciones dependientes de los remolcadores en los puertos del país.
Resumen de la noticia
– La Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) lanzó un paro sorpresivo de remolcadores en todos los puertos del país.
– El reclamo de los trabajadores es una actualización salarial que equipare al Índice de precios del Consumidor para los meses de marzo, abril y mayo.
– La Cámara de Armadores de Remolcadores propuso incrementos salariales del 0% para los primeros 3 meses, luego 3% por mes y finalmente 2% mensual.
– Existe un trasfondo que se ajusta a la nueva realidad del país, con intentos de abrir la Zona Económica Exclusiva a barcos chinos y permitir la presencia de remolcadores extranjeros.
– La Federación gremial cerró acuerdos con otras cámaras del sector y eximió de la medida de fuerza a los remolcadores de asistencia para buques gaseros de GNL.
