Trabajadores marítimos y fluviales alertan sobre precarización laboral en Argentina
Mientras se debaten en el Congreso de la Nación argentina la Ley de Bases y el paquete fiscal, los trabajadores pertenecientes a la Federación Sindical, Marítima y Fluvial (Fesimaf) liderada por Raúl Durdos, han expresado su preocupación por los posibles efectos de estas medidas en sus condiciones laborales. Según Durdos, el gobierno nacional estaría impulsando una precarización laboral que afectaría a los trabajadores del sector.
Gremios del transporte fluvial se movilizan ante posibles cambios en las leyes laborales
En respuesta a estas preocupaciones, los gremios paritarios de la Cámara Argentina de Remolque han realizado asambleas nacionales en los diferentes puertos de actividad del remolcador para concientizar y movilizar a los trabajadores. El secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Mariano Moreno, también ha señalado la importancia de evitar la precarización laboral en el sector marítimo y fluvial.
Posible impacto en las negociaciones salariales del sector
Las negociaciones salariales con la Cámara Argentina de Remolques no han encontrado un cauce adecuado, ya que la postura empresarial parece apuntar a impulsar la precarización laboral. Los dirigentes sindicales, como Eduardo Mayotti del Centro de Maquinistas Navales, han expresado su preocupación por la falta de acuerdo con las cámaras representativas del transporte fluvial en cuanto a la recomposición salarial. El secretario Adjunto del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina, Ángel Raimundi, también ha manifestado su descontento con la falta de voluntad para acordar dicha recomposición.
Resumen de la noticia
– La Federación Sindical Marítima y Fluvial, liderada por Raúl Durdos, advierte que el gobierno nacional busca llevar adelante una precarización laboral.
– Los gremios paritarios de la Cámara Argentina de Remolque realizan acciones para impedir el avance de la Ley de Bases y concientizar a los trabajadores.
– Los trabajadores del transporte fluvial no permitirán la precarización laboral ni la venta de los mares argentinos a navieras extranjeras.
– Las negociaciones salariales con la Cámara Argentina de Remolques no encuentran un acuerdo, y la postura empresarial busca la precarización laboral.
– La Fesimaf, que aglutina a entidades gremiales del sector, se mantiene en alerta y movilización ante las dificultades que enfrentan los trabajadores marítimos y fluviales.
